Ev li gorî hewcedariyên ceribandina parçeyan ji bo sêwiranê, makînasyona rastîn, pêvekek kontrolkirina parçeyên otomatê ye.Plastîk materyalek polîmer e ku resin wekî pêkhateya sereke ye.Rezîn di du kategoriyên xwezayî û sentetîk de tê dabeş kirin, resena sentetîk a plastîk, li gorî karanîna plastîk dikare li plastîkên gelemperî, plastîkên endezyariyê û plastîkên mebesta taybetî were dabeş kirin.Amûra plastîk di çavkaniyan de dewlemend e, lêçûnek kêm e, û xwedan avantajên dendika kêm, hêza taybetî ya bilind, performansa însulasyonê ya baş, aramiya kîmyewî, kêmkirina vibrasyonê û berxwedana cilê ye.

Stamping bi berfirehî di kargehên motora sereke yên otomobîlan de tê bikar anîn, şilkirina plastîk bi berfirehî di kargehên perçeyan de tê bikar anîn: Li ser otomobîlê, parçeyên ku perçeyên laşê metal ên laş vedigirin bi hev re jê re tê gotin parçeyên sêwirana hundurîn û derveyî, ku rola dualî ya xemilandinê dileyzin. karkirin.Qalîteya çêkirinê ya hundur û derveyî otomatê bandorek mezin li ser kalîteya wesayîtê, nemaze li ser şeklê wesayîtê dike, ji ber vê yekê vekolîna kalîteya wê bûye karek bingehîn a kargeha otomobîlan.Piraniya sêwirana hundurîn û derveyî plastîkek plastîk e, wek bermayên pêş û paşîn;Panela amûrê: hundurê stûnê û yên din ên ku têne dîtin, ne hêsan e ku meriv pêça plastîk bibîne: piştgirî;Devik;Peldanka serpêhatî ya piçûk û plakaya sêwiranê û hwd.

TTM ev amûra kontrolê B515 MCA çêkir da ku pêşiya Bumperê ji bo gerîdeya Ford kontrol bike, û hinardeyî Rûsyayê bike.