Qalibê hemmingê û sîstema hemmingê ji bo pîşesaziya otomobîlan
Pêşveçûna Şîrketê
- TTM di sala 2011an de li Shenzhenê hate damezrandin.
- Di 2012an de, Koçkirin bo DongGuan; Avakirina têkiliyên hevkariyê bi Magna International Inc. re.
- Di sala 2013an de, alavên pêşketîtir hatin danasîn.
- Di sala 2016an de, alavên CMM yên mezin û alavên CNC yên 5 eksenî hatin destnîşan kirin; Bi OEM Ford re hevkarî kir û projeyên Porsche, Lamborghini û Tesla CF temam kir.
- Di sala 2017an de, Ber bi cihê kargeha heyî ve çûn; CNC ji 8 setan bo 17 setan hate zêdekirin. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd hate damezrandin.
- Di sala 2018an de, bi LEVDEO automotive re hevkarî kir û xeta hilberîna otomobîlan temam kir. CNC-ya bilez a 4-eksenî hate destnîşan kirin, jimara giştî ya CNC gihîşt 21.
- Di sala 2019an de, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co.,Ltd hate damezrandin. (Xizmeta yek rawestgehê) Bi Tesla Shanghai û Sodecia Germany re hevkarî kir. Laboratuwarek nû ya R&D ji bo otomasyonê ava kir.
- Di sala 2020-an de, bi OEM ISUZU re li SA hevkariyê kir; Xizmeta Yek-Rawestgehê ya RG06 temam kir.
- Di sala 2021-an de, bi baweriya kalîteyê ve pêşve diçin da ku pargîdaniyek pola cîhanî biafirînin.
- Di sala 2022-an de, nivîsgeha Koma TTM li Bajarê Dongguan, CNC-ya Nû 4 eksen * 5 set, Çapemeniya Nû * 630 ton, Hexagon Absolute Arm hate damezrandin.
- Di sala 2023an de, TTM ji bo kontrolkirina karsaziya alavên cilşûştinê û alavên qayimkirinê kargehek nû ava dike; makîneyeke presê ya 2000T lê zêde dike.
Kargeha Amûrên Kontrolkirinê û Amûrên Qeydanê (Rûbera Giştî: 9000m²)
Kargeha Amûr û Qalibên Stampkirinê û Parçeyên Makînekirî (Rûbera Giştî: 16000m²)
Danasîna Berheman
| Navê Berhemê | Hemming dimire |
| Bikaranînî | Kapot, derî, deriyên dûvikê yên otomobîlan û hwd. |
| Awa | Sîstema qalibkirina hemmingê |
| Markaya Pêkhateya Pneumatîk | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Kelepçeya destî |
| Markaya Pêkhateya Elektrîkî | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materyal (Blok, Cihê Pin) | 45# Pola, Sifir, Pola Zengarnegir |
| Rêya Kontrolkirinê | Kontrola Hewayê (Valva Kontrola Pneumatîk), Kontrola Elektrîkî (Valva Solenoid), Destî, Pêwîstî bi valva solenoid nîne. Guhêrbarê pêvekê peyda bikin. |
| Rêya Girtinê | Pneumatîk, Destî |
| Rêya ragihandinê | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Qutiya Relayê ya Ragihandinê | Rêya têlkirina qutiya elektrîkê, Cureyê soketa bilez, Cureyê girava valva solenoid |
| Rêya Boriyan | Lûleya yekqatî, lûleya agirnegir, lûleya sifir/pola zengarnegir |
| Dermankirina Rûyê | Boyaxkirin, Boyaxkirin+Oksîdasyona Reş, Bi Zînkê Pêçayî, Boyaxkirina Toz |
| Dema pêkhatinê | 2-4 Hefte ji bo sêwirandin û nirxandina sêwirandinê; |
| 10-12 hefte ji bo çêkirinê piştî pejirandina sêwiranê | |
| 7-10 rojên xebatê ji bo şandina hewayî; | |
| 4-5 Hefte ji bo vexwarina avê li deryayê | |
| Jiyanê bimire | Bi kapasîteya hilberînê ya xerîdar ve girêdayî ye |
| Sîgortaya Kalîteyê | Teftîşa CMM |
| Test bi Nimûneyan | |
| Kirîna Li Cihê Kar | |
| Kirîna Konferansa Webê ya Vîdyoya Serhêl | |
| Çareserkirina Pirsgirêkên Kirînê | |
| Pakêt | Qutîyên darîn ji bo nimûneyan; Qutîyên darîn an jî palet ji bo çirayan; |
Qalibê pêçandina otomobîlan çi ye?
Qalibê pêçandina otomobîlan amûrek taybetî ye ku di pêvajoya çêkirinê de tê bikar anîn da ku qiraxên pêkhateyên pelên metal ên ku laşê wesayîtekê pêk tînin şekil bide û ewle bike. Pêçandin teknîkek e ku bi gelemperî di pîşesaziya otomobîlan de tê bikar anîn da ku du perçeyên pelên metal bi qatkirina qiraxa pelekê li ser ya din ve girêbide, da ku dirûnek paqij û pir caran xurtkirî çêbike.
Armanca sereke ya qalibên çerxkirina otomobîlan ew e ku di pelê metal de qatkirinên rast û yekreng pêk bîne, û piştrast bike ku qirax bi ewlehî bi hev ve girêdayî ne. Ev pêvajo ji bo çêkirina pêkhateyên cihêreng ên wesayîtekê, di nav de derî, kapût, baskên çopê û panelên din ên laş, girîng e. Kalîteya çerxkirinê rasterast bandorê li ser yekparçeyiya avahî, xuyang û domdariya hilbera dawîn a otomobîlan dike.
Li vir çend alîyên sereke û fonksiyonên qalibek kêlekê ya otomobîlan hene:
Şêwekirina Qiraxan: Qalib ji bo şekildan û qatkirina qiraxên pelê metal hatiye çêkirin da ku xuyangek bêqusûr û qedandî biafirîne. Ev bi taybetî di pîşesaziya otomobîlan de girîng e, ku estetîk û aerodînamîk faktorên girîng in.
Xurtkirin: Qeraxkirin ne tenê xuyangek paqij peyda dike, lê di heman demê de qiraxên girêdayî jî xurt dike, û hêz û hişkbûna pêkhateyên komkirî zêde dike. Ev ji bo parastina yekparçeyiya avahiya wesayîtê pir girîng e.
Piralîbûn: Qalibên çerxkirina otomobîlan ji bo lihevhatina bi qalindahî û pêkhateyên pelên metal ên cûrbecûr hatine çêkirin, ku di pêvajoya çêkirinê de piralîbûnê peyda dikin. Ev adapteyî piştrast dike ku amûr dikare ji bo celebên cûda yên model û sêwiranên wesayîtan were bikar anîn.
Karîgerî: Bikaranîna qalibên kêlekê bi otomatîkkirina qatkirin û girêdana qiraxên pelên metal pêvajoya çêkirinê hêsan dike. Ev yek dibe sedema zêdebûna karîgeriyê di hilberînê de, kêmkirina keda destan, û baştirkirina hilberîna giştî.
Lihevhatin: Bidestxistina encamên domdar û bi kalîte bilind avantajeke sereke ya bikaranîna qalibên hevrîşimê ye. Otomasyon piştrast dike ku her pêkhate bi rastbûn tê hilberandin, û îhtîmala kêmasî û guherînan di hilbera dawîn de kêm dike.
Nûjenî: Pêşketinên di teknolojiya qalibên hevrîşimê de pir caran taybetmendiyên wekî pergalên kontrola adapteyî, zekaya sûnî û sêwiranên modular dihewînin. Ev nûbûn alîkariya kontrolkirina çêtir a li ser pêvajoya hevrîşimê dikin û dihêlin ku ew hêsantir bi sazûmanên hilberîna nûjen re entegre bibin.
Pêşxistina qalibên hemming ên pêşketî, mîna PrecisionHem 2024 a hîpotetîk ku di bersiva berê de hatî behs kirin, hewlên berdewam ên di pîşesaziyê de ji bo baştirkirina karîgerî, domdarî û kalîteya giştî ya pêvajoyên hilberîna otomobîlan nîşan dide. Qalibên hemming roleke girîng di bidestxistina standardên xwestî ji bo wesayîtên nûjen de dilîzin, û hem hewcedariyên fonksiyonel û hem jî yên estetîkî bicîh tînin.
Çareserî (Xizmeta Çareseriyên Turnkilît)
Sîstemên Montajê yên Laşê Spî:
1, Mirinê Hemming
2, Xeta Qeymaqkirina Laşê Otomobîlê ya Tevahî
3, Yekane SerbixweHucreya Qeymaqê
CCB ASSYAmûra Qeymaqê, Çêker, şîrketa sêwirandinê û kargeha alavên qayimkirinê yên ASSY ya li ser tepsiya erdê, alavên qayimkirinê yên ASSY ya li ser qutiya teker, alavên qayimkirinê yên AB Ring ASSY ya li ser AB, alavên qayimkirinê yên ASSY ya kursiyê, alavên qayimkirinê yên endama xaçerê ya kursiya pêşiyê, alavên qayimkirinê yên ASSY ya dawiya pêşiyê, alavên qayimkirinê yên ASSY yên panela dashboardê, alavên qayimkirinê yên ASSY yên li ser kok û alavên qayimkirinê yên Rocker.
Sîstema Rêveberiya ISO-yê ji bo Hemming Die
Tîma me ya Hemming Die
Avantajên me
1. Ezmûna dewlemend di warê hilberîn û rêveberiya karsaziyê ya otomatîk de.
2. Xizmeta Rawestandina Yekane ji bo amûra stampkirinê, kontrolkirina amûran, amûrên welding û hucreyan ji bo bidestxistina dem û teserûfa lêçûnê, rehetiya ragihandinê, da ku qezencên xerîdar herî zêde bikin.
3. Tîma endezyariyê ya profesyonel ji bo temamkirina GD&T di navbera beşek yekane û pêkhateya civînê de.
4. Xizmeta Çareseriyê ya Turnkey-Amûra Stampkirinê, Amûrên Kontrolkirinê, Amûrên Welding û Hucreyan bi yek tîmek re.
5. Kapasîteya bihêz bi piştgiriya teknîkî ya navneteweyî û hevkariya hevkariyê.
6. Kapasîteya mezin: Amûrên Kontrolkirinê, 1500 set/sal; Amûrên Qeymaqkirinê û Hucre, 400-600 set/sal; Amûrên Stampkirinê, 200-300 set/sal.
Zêdetirî 352 karmendên me hene, ku %80ê wan endezyarên teknîkî yên payebilind in. Beşa Amûrên Kar: 130 karmend, Beşa Amûrên Qeymaqê: 60 karmend, Beşa Kontrolkirina Amûrên Kar: 162 karmend, Tîmeke me ya firotanê û rêveberiya projeyan a profesyonel heye, projeyên xizmeta demdirêj ên li derveyî welêt, ji RFQ bigire heya hilberîn, barkirin, piştî firotanê, tîma me dikare hemî pirsgirêkên xerîdarên me bi zimanên Çînî, Îngilîzî û Almanî çareser bike.
Ezmûna Projeyên Sereke yên Hucreyên Welding û Amûrên Welding
| Projeya Mezin a Amûrên Qeymaqê (2019-2021) | |||||
| Şanî | Terîf | Awa | Navê Projeyê | Hejmar (Set) | Sal |
| 1 | CCB WF | Qeyda Kevanê | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Qeyda Kevanê | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Qeyda Kevanê | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Qeyda Kevanê | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Qeyda Kevanê | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Qeyda Kevanê | Bcar, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Qeyda Kevanê | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Tepsiya Erdê WF | Welding Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Qeyda Kevanê | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Braketên Crossmember WF | Qeyda Kevanê | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Bumpera Pêşiyê WF | Qeyda Kevanê | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Şasî WF | Qeyda Kevanê | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY û MBR û EXT ASY | Qeydakirina xal û kevanê | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF û Hucreya Xebatê | Qeyda Kevanê | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Endamê Kursiyê Pêşiyê yê Qatqatî WF | Welding Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Tepsiya Erdê WF û Girpker | Welding Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Qonaxa 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF û Girper | Qeyda Kevanê | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB Ring WF û Girper | Qeyda Kevanê | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | Panela Dashboardê WF û Girper | Welding Sopt | Ford T6 ya Afrîkaya Başûr (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF û Girper | Qeydakirina xalî | Ford T6 ya Afrîkaya Başûr (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | WF û Girperên Pêşiyê | Qeydakirina xal û kevanê | Ford T6 ya Afrîkaya Başûr (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF û Grippers | Qeydakirina xalî | Ford T6 ya Afrîkaya Başûr (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Tepsiya Erdê WF û Girpker | Welding Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Qonaxa 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Bumperê Paşîn û Şasî WF | Qeyda Kevanê | Ford P703 û J73 | 36 | 2020-2021 |
| Projeya Mezin a Amûrên Qeymaqê (2022) | |||||
| Şanî | Terîf | Awa | Navê Projeyê | Hejmar (Set) | Sal |
| 25 | WF ya Xurtkirina Kanala Navîn | Welding Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Tepsiya Erdê WF û Girpker | Welding Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Qonaxa 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Tepsiya Erdê WF | Welding Sopt û Welding Projection | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Tepsiya Erdê WF û Girpker | Welding Sopt | Tava Erdê ya Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Tunela Erdê WF | Nîşankirina lazerê | Tunela Erdê ya VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | Seat ASSY WF û Amûr | Qeyda Kevanê | ASAYA Kursîyê BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Tepsiya Erdê WF | Qeydakirina xal û kevanê | Nûjenkirina Ford | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Qeyda Kevanê | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Qeyda Kevanê | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pillar WF | Qeydakirina xalî | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Bingeha Hucreya Robotê | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Navenda Çêkirina Qalibên Hemming
Ji ber ku Makîneyên CNC yên me yên mezin hene, em dikarin her cûre alavên kaynakê yên bi mezinahîyên cuda, tevî mezinahîyên mezin jî, çêbikin. Bi cûrbecûr alavên mekanîkî yên wekî makîneyên frezkirin, hûrkirin, birîna têl û makîneyên sondajê, em dikarin pêvajoya hilberînê bi bandor û rast kontrol bikin.
25 setên CNC bi 2 şiftan dixebitin
1 Set ji 3-Axis CNC 3000*2000*1500
1 Set ji 3-Axis CNC 3000*2300*900
1 Set ji 3-Axis CNC 4000*2400*900
1 Set ji 3-Axis CNC 4000*2400*1000
1 Set ji 3-Axis CNC 6000*3000*1200
4 Setên CNC-ya 3-Aksî 800*500*530
9 Seta CNC-ya 3-Aksî 900*600*600
5 Setên CNC-ya 3-Aksî 1100*800*500
1 Set ji 3-Axis CNC 1300*700*650
1 Set ji 3-Axis CNC 2500*1100*800
Makîneya CNC ya 5 Axis
Makîneya CNC ya 4 Axis
Navenda Montajkirina Qalibên Hemming
Navenda Pîvandina CMM ji bo Qalibên Hemming
OKarmendên me yên baş-perwerdekirî dê her carê di her bernameya me de lênêrînê bikin. Em dikarin her daxwaza xerîdar bikin, da ku di CMM-ê de jî memnûniyeta herî mezin hebe.
3 Setên CMM, 2 Şift/Roj (10 saet ji bo her şiftê Duşem-Şemî)
CMM, 3000*1500*1000, Rêber CMM, 1200*600*600, Skanera Ronahiya Şîn a Rêber
CMM, 500*500*400, Projektora 2D ya Hexagonal, Testera Hişkbûnê










