Ji bo ceribandina parçeyên otomobîlan, divê hûn pêşî hilberê rast bikin. Ger hilber şil be, encama pîvandî peyda nabe. Ji ber vê yekê, heke em bixwazin parçeyên otomobîlan biceribînin, divê em pêşî parçeyan rast bikin, ku pir caran jê re pozîsyonkirin tê gotin. Amûra vekolîna otomobîlan çawa bi awayekî cûda tê danîn? Top Talent Checking Fixture ji bo we bersiv dide.   Wekî ku hûn hemî dizanin, sêgoşe di pirgoşeyan de xwedî îstîqrar in. Bi heman awayî, berhemên parçeyên otomobîlan di pergala sê-koordînatî ya fezayê de cih digirin, û pêdivî ye ku cihgirtin di sê alîyan de ji sê pergalên koordînatî, ango alîyan X, Y, û Z, were bicîhkirin. Alîya X xalên erênî û neyînî hene, û heman alîyan Y û Z jî xalên erênî û neyînî hene. Li vir, alîyan erênî û neyînî yên X, Y, û Z bi hev re wekî alîyan X, Y, û Z têne binavkirin.   Di sêwirana amûrên vekolîna otomobîlan de, rêbazên pozîsyonê yên ku bi gelemperî têne bikar anîn bi giranî têne bikar anîn, û jêr-referans bi kelepçeyan têne kelepçekirin û bicihkirin, û hin hilber bi karanîna kop û yên wekî wan têne bicihkirin. Referansa sereke bi gelemperî du alîyan kontrol dike, wekî kontrolkirina alîyan XY, XZ, û YZ; jêr-referans yek alî kontrol dike, wekî kontrolkirina alîyan X, Y, û Z; kelepçe li ser rûbera sifir tê girtin, û bi gelemperî yek alî kontrol dike wekî kontrolkirina alîyan X, Y, Z. Di pergala hevrêzên fezayê de, rêbaza pozîsyonê ya giştî pir mezin e.   Li gorî cureyê taybetî yê berhemê, şêweya bicihkirinê jî cuda ye. Hin berhem bi karanîna qulên bicihkirinê têne bicihkirin, û hin berhem jî bi karanîna qirax û rûyê berhemê têne bicihkirin. Bêyî ku cihê bicihkirinê çi be, prensîba bicihkirinê li dora sê aliyên fezayê ye. Wekî din, diyardeya bicihkirina nearam dê çêbibe. Bêyî ku cihê berhema we çi be, Top Talent Checking Fixture dikare rêbazek bicihkirinê ya têrker biafirîne.