Koma TTM di sala 2011an de wekî hilberînerek amûrên mohrkirina metal, amûr û jig, û alavên otomasyonê ji bo pîşesaziya otomobîlan hate damezrandin. Ji damezrandina xwe ve, em pabendî "Rastgoyî, nûjenî, sûdwergirtina hevbeş ji bo xerîdar û TTM" in, û israr dikin ku pêşkeftina nûjeniyê ya serbixwe bidomînin. Tîma me ya sêwiranê berpirsiyariya projeyê digire ser xwe da ku her projeya pîvanê ya ku em pêk tînin birêve bibe. Serokê tîmê xwedî herî kêm 10 sal ezmûna pîşesaziyê ye û dê berpirsiyarê sêwirana her projeya pîvanê be. Wekî hilberînerek gihîştî ya amûrên vekolînê, em dixwazin amûrên vekolîna otomobîlan bidin nasîn.

Amûrên kontrolkirinê amûrek e ku ji hêla pargîdaniyên hilberîna pîşesaziyê ve tê bikar anîn da ku biceribînin ka taybetmendiyên hilberên pîşesaziyê li gorî standardên taybetî ne. Ew di ceribandina hilberên pîşesaziyê yên bi girseyî têne hilberandin de tê bikar anîn, wekî amûrên ceribandinê ji bo parçeyên otomobîlan û parçeyên balafiran. Amûrên kontrolkirina otomobîlan amûrek kontrolkirina taybetî ye ku ji bo tespîtkirina ka taybetmendiyên parçeyên otomobîlan li gorî standardên sêwiranê ne tê bikar anîn, û ew hilberek xwerû ya ne-standard e. Wekî amûrek pejirandinê ya partiya sêyemîn, amûrên kontrolkirina otomobîlan dikarin rastbûna pêvajoyê û karîgeriya hilberînê ya pargîdaniyên parçeyên otomobîlan û hilberînerên wesayîtan baştir bikin, û bi bandor hevrêziya di navbera parçeyên otomobîlan de xurt bikin. Serlêdana amûrên kontrolkirina otomobîlan di tevahiya pêvajoya çêkirina otomobîlan de derbas dibe, ku dikare alîkariya pargîdaniyan û hilberîneran bike ku hilberîna girseyî ya parçeyên standardkirî pêk bînin, kalîteya parçeyên otomobîlan baştir bikin, performansa giştî ya otomobîlan baştir bikin, û lêçûna pêşkeftina otomobîlan kêm bikin. Ewropa cihê jidayikbûna şaristaniya pîşesaziya nûjen e û xwedan pîşesaziyek otomobîlan a bihêz e. Amûrên kontrolkirina otomobîlan pêşî li Almanya hatin bikar anîn, û dûv re ji hêla hilberînerên otomobîlên Îtalî ve bi berfirehî hatin bikar anîn.

Pîşesaziya alavên kontrolkirinê ya Çînê nisbeten dereng pêş ket, û di rojên destpêkê de li Çînê tenê pîşesaziya qalibê hebû. Ji sala 2003-an vir ve, pêşveçûna bilez a pîşesaziya otomobîlan a navxweyî, başbûna domdar a kalîteya hilberên marqeyên otomobîlan ên serbixwe yên welatê min, û hewcedariyên zêde ji bo kontrola kalîteya otomobîlan, bûne sedem ku alavên kontrolkirina otomobîlan ji hawirdekirina biyanî ber bi sêwirandin, hilberîn û hevahengiya serbixwe ya navxweyî ve biçin. Di encamê de, pîşesaziya alavên kontrolkirinê jî geş bûye. Amûrên kontrolkirina otomobîlan hilberên xwerû yên ne-standard in. Hawirdekirina komek alavên kontrolkirina wesayîtan ji derveyî welêt pir biha ye, nemaze ji bo hin alavên kontrolkirina marqeyên otomobîlan ên asta bilind. Di salên dawî de, bi lêkolîn û pêşkeftina serbixwe û nûjeniya teknolojîk, pîşesaziya alavên kontrolkirina otomobîlan hêdî hêdî dest bi veguheztina ji hawirdekirina biyanî ber bi sêwirandin, hilberîn û hevahengiya serbixwe ya navxweyî ve kiriye. Bi berfirehî ji hêla hilberînerên pêkhateyan ve tê bikar anîn.