Hilberînerên otomobîlan divê amûrên vekolînê ji bo ceribandina otomobîlê bikar bînin. Amûra vekolîna otomobîlan amûrek vekolînê ya taybetî ye ku ji bo pîvandin û nirxandina kalîteya pîvanên parçeyan tê bikar anîn. Li cihê hilberîna parçeyan, parçe bi amûra vekolînê serhêl têne kontrol kirin. Parçe bi rast li ser pîvanê têne siwar kirin, û dûv re parçe bi vekolîna dîtbarî, an bi pîvanek pîvandinê, an kalîperek, an bi pînên vekolînê an jî bi vekolîna dîtbarî ya qulên bi cewherên cûda yên li ser parçeyan têne şopandin. Cih bi dîtbarî tê kontrol kirin da ku di dema hilberînê de nirxandinek bilez a kalîteya parçeyê were misoger kirin. Piştî amûra vekolîna otomobîlan ew çawa dixebite? Divê ev ew be ku gelek kes dixwazin bizanibin.

Prensîba xebatê ya amûra vekolîna otomobîlan ew e ku teknolojiya pêvajoya dîtinê ya bilez û rastbûna bilind bikar bîne da ku bixweber xeletiyên montajê û kêmasiyên kaynakê yên cûrbecûr li ser panela pcb tespît bike. Rêzeya panela PCB dikare ji panela densiteya bilind a pîçûk bigire heya panela mezin a densiteya nizm û çareseriyên vekolîna serhêl peyda bike da ku hilberîn û kalîteya kaynakê pêşve bibe, amûrên vekolîna otomobîlan AOI wekî amûrek bikar tînin da ku kêmasiyan kêm bikin, xeletiyan di destpêka pêvajoya montajê de bibînin û ji holê rakin da ku kontrola pêvajoyê ya baş bi dest bixin.

Ji bo hin pîvanên fonksiyonel ên pir girîng ên li ser perçeyê, her weha mimkun e ku pîvan ji bo tespîtkirina hejmarî were bikar anîn. Bi gelemperî, nirxa hevrêzên perçeyê li gorî pergala hevrêzên laş rasterast bi rêya pîvanê nayê bidestxistin, lê perçe li ser pîvanê bi rêya sê pîvanên makîneya pîvandina koordînatê tê danîn. Avahiya amûra vekolînê ya nûjen ji bo ku di heman demê de wekî braketek pîvanê were bikar anîn hatî çêkirin. Lêbelê, dema ku fonksiyona vekolîna serhêl û fonksiyona braketa pîvanê ya amûra vekolînê nekarin di heman demê de werin bicîh kirin, divê fonksiyona vekolîna serhêl a amûra vekolînê pêşî were bicîh kirin.