Amûra teftîşê rola piştgirîkirina tevahiya amûra teftîşê dilîze û bingeha amûra teftîşê ye. Pêdiviya wê ya bingehîn hişk û aram e. Ew her weha rola hilgirtina amûra teftîşa mobîl dilîze. Amûrên teftîşê yên mezin bi gelemperî wekî îskeletek û bingehek tevahî têne avêtin, ku hewce dike ku li her çar goşeyan rolikek mobîl were saz kirin, ji ber vê yekê "bingeh" a tevahî plakaya jêrîn, îskelet û rolik vedihewîne, ku di nav wan de plakaya jêrîn neçar e. Amûrên teftîşê yên piçûktir jî kêrhatî ne, lûleya pola di çarçoveya honingê de tê qelandin, sivik û destan in. PÊDIVIYÊN ZÊDE - Divê şûşeyên biharê yên bi hêza têr ji bo hemî celeb girêdanên boltkirî yên bi plakaya bingehîn re werin peyda kirin.

Çarçoveya amûrê dikare bi şiklê stûna dabeşkirî be, eger ew tenê ji bo vekolîna parçeyên montajê were bikar anîn. Girêdana bi plakaya jêrîn re îskeleta pêçayî digire û bingeh bi gelemperî ji alloyek aluminiumê ya bi rastbûna makînekirinê ya bilind tê çêkirin. Volkswagena Shanghai bi gelemperî pêşniyara navxweyî dike: GBZL101. Materyal divê ji pêvajoya dermankirina germê re derbas bibe wekî rakirina stresê: pîvana piçûk plakaya bingehîn a alloyek aluminiumê digire.

Her wiha dikare were dabeşkirin bo beşên tespîtkirinê (wek rûyê fonksiyonel) û beşên ne-tespîtkirinê (wek rûyê ne-fonksiyonel). Parçeyên xemilandina hundir û derveyî yên otomobîlan, nemaze beşên plastîk, xwedî rûberek fezayî ya tevlihev û taybetmendiyên herêmîtir, hişkbûn û taybetmendiyên din ên nebaş in, di encamê de cihgirtin, piştgirîkirin û girtinê dijwar in, ji ber vê yekê sêwirana beşa şeklê amûrê pir girîng e. Piştî ku sêwirana beşa laşê amûrê qediya, cîh û mezinahiya civîna jêrîn li gorî laşê amûrê tê destnîşankirin, û karta şeklê di beşa mifteyê de tê danîn ku were ceribandin.

Ji bo materyalê beşa laşê celeb, ceribandêrê mezin divê materyalê rezîn (plastîka endezyariyê) ku dikare were hilberandin bikar bîne, û ceribandêrê piçûk dikare alloyek aluminium bikar bîne.
Xalên sereke yên sêwirana amûrê.

Berî sêwirandina amûra vekolînê, pê ewle bin ku hûn nexşeyên hilberê bi baldarî lêkolîn dikin, mezinahî û hewcedariyên hevahengiya parçeyan "bi tevahî fêm dikin", heke gengaz be, nimûne û otomobîlên nimûneyê, û avahiya navxweyî ya parçeyên ku têne vekolîn û têkiliyên wan ên hevrêziya derveyî bi baldarî lêkolîn dikin - pêşî, ji bo ku têgihîştinek zelal a dil bi dest bixin. Divê avahiya amûra pîvandinê ya nûjen di sêwirana karanîna wê de wekî piştgiriyek pîvandinê bi tevahî were hesibandin (piştgiriya pîvandinê cureyek piştgiriyek alîkar e dema ku parçeyan bi makîneya pîvandina hevrêziyê dipîvin), amûra pîvandinê û piştgiriya pîvandinê di yekê de bikin yek, ku dikare bi bandor lêçûnên çêkirinê teserûf bike.

Di prensîbê de, divê cihê beşa tespîtkirî ya li ser amûrê bi cihê wê di sîstema hevrêziya laş de lihevhatî be, û divê referansa pîvanê di sîstema hevrêziya laş de were danîn. Piştrast bike ku balafira referansê û qulika referansê ya li ser bingehê bi hêsanî dikarin werin bikar anîn da ku sîstema hevrêziya referansê were saz kirin ku bi sîstema hevrêziya laş re lihevhatî ye, ango, kordînatên ku ji hêla balafira/qulika referansê ve hatine nîşankirin nirxên di sîstema hevrêziya laş de ne. Laş û plakaya jêrîn a amûrê divê her 100 mm di rêgezên X, Y û Z de werin nîşankirin.

Sêwiranerê amûran ê baş divê bikaribe kurt bike û fêm bike. Ji bo çêkirina analojiyekê, çi braketek pîvandinê be çi amûrek pîvandinê ya teng be, heta radeyekê, sêwirana avahiya wan dişibihe xetnivîsa çînî. Xetnivîsa çînî bala xwe dide qumaşê spî, qalindahiya guncaw, baş belavbûyî, simetrîk, hevsengiya çep û rast, hevrêziya giştî, bedewiya giştî. Ev yek divê dema sêwirandina amûrê jî wiha be. Parçeyên otomobîlan di hilberînê de, ewlehî û leza hilberandina civandina otomobîlan misoger dike, û kalîteya parçeyên otomobîlan baştir dike.